梅花形彈性聯(lián)軸器的聯(lián)接情況

梅花形彈性聯(lián)軸器改進(jìn)前的電動(dòng)機和聯(lián)軸器的聯(lián)接情況是：電動(dòng)機與半聯(lián)軸器4配合部位為6mm，長(cháng)度為32mm，軸上無(wú)鍵槽，無(wú)法實(shí)現鍵聯(lián)接傳遞扭矩，根據電動(dòng)機的裝配要求，電動(dòng)機與半聯(lián)軸器孔采用過(guò)渡配合之間，扭矩主要靠固定在半聯(lián)軸器上的兩個(gè)M5的緊定螺釘傳遞，在使用過(guò)程中，此結構存在下列不足：

（1）電動(dòng)機軸和緊定螺釘之間是線(xiàn)面接觸，接觸面特別小，傳遞扭矩十分有限。

（2）螺紋聯(lián)接不具有防松功能，經(jīng)過(guò)幾次拆裝和長(cháng)時(shí)間運轉，會(huì )造成半聯(lián)軸器軸和電動(dòng)機軸的相對轉動(dòng)和軸向竄動(dòng)，致使設備無(wú)法工作。

梅花形彈性聯(lián)軸器的彈性變形來(lái)補償所聯(lián)兩軸的相對位移，是一種高性能的金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，不用潤滑，結構較緊湊，強度高，使用壽命長(cháng)，無(wú)旋轉間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿、防腐蝕的特點(diǎn)，適用于高溫、高速、有腐蝕介質(zhì)工況環(huán)境的軸系傳動(dòng)，廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動(dòng)，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、分機（高速）、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動(dòng)力傳動(dòng)系統、汽輪機、活塞式動(dòng)力機械傳動(dòng)系統、履帶式車(chē)輛，以及發(fā)電組高速、大功率機械傳動(dòng)系統，徑動(dòng)平衡后應用于高速傳動(dòng)軸系已比較普遍。

梅花聯(lián)軸器是一種使用很廣泛的聯(lián)軸器，也叫爪式聯(lián)軸器，是兩兩個(gè)非金屬爪盤(pán)和一個(gè)彈性體構成。兩個(gè)非金屬爪盤(pán)正常是45號鋼，然而在標準負荷銳敏的狀況下也有效鋁合金的。梅花聯(lián)軸器的彈性部件相近梅花狀，改換彈性部件需軸向挪動(dòng)（LMD，LMS型除外）。梅花聯(lián)軸器外形尺寸，即大徑向和軸向尺寸，在機器設備允許的安裝空間以?xún)?。應選擇裝拆方便、不用維護、維護周期長(cháng)或者維護方便、換易損件不用移動(dòng)兩軸、對中間調整容易的聯(lián)軸器。

梅花聯(lián)軸器具有很好的平衡性能和適用于高轉速應用（ 高轉速可達30000轉/分鐘），但不能處理很大的偏差，尤其是軸向偏差。較大的偏心和偏角會(huì )產(chǎn)生比其他伺服聯(lián)軸器大的軸承負荷。另一個(gè)值的關(guān)注的問(wèn)題是梅花聯(lián)軸器的失效問(wèn)題。一旦梅花彈性間隔體損壞或失效，扭矩傳遞并不會(huì )中斷，同時(shí)兩軸套的金屬爪嚙合在一起繼續傳遞扭矩，這很可能會(huì )導致系統出現問(wèn)題。根據實(shí)際應用選擇合適的梅花彈性間隔體材料是本聯(lián)軸器的一大優(yōu)勢，有些自動(dòng)化設備公司可提供各種彈性材料的梅花間隔體，不同的硬度和溫度承受力，讓客戶(hù)選擇合適的材料滿(mǎn)足實(shí)際應用的性能標準。

聯(lián)軸器調質(zhì)處理：一般習慣將淬火加高溫回火相結合的熱處理稱(chēng)為調質(zhì)處理。調質(zhì)處理廣泛應用于各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類(lèi)等。調質(zhì)處理后得到回火索氏體組織，它的機械性能均比相同硬度的正火索氏體組織為優(yōu)。它的硬度取決于高溫回火溫度并與鋼的回火穩定性和工件截面尺寸有關(guān)一般在HB200-350之間。金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過(guò)改變工件內部的顯微組織，或改變工件表面的化學(xué)成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的，為使金屬工件具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除合理選用材料和各種成形工藝外。